Desde 1992 disponemos de múltiples referencias de aplicaciones realizadas de "tranquilización de tráfico" con gran éxito en la reducción de la accidentalidad viaria. De hecho fuimos invitados a dictar un cursillo sobre este tipo de medidas en la sede de Bilbao del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Una vez más, debemos destacar el papel pionero del municipio de Getxo en la aplicación de pasos sobre elevados, estrechamientos de calzada e intersecciones sobre elevadas para crear espacios de convivencia entre el peatón y el tráfico del entorno.

De acuerdo con nuestra experiencia, no se trata de medidas aisladas, salvo casos especiales como la protección por ejemplo del entorno de centros de enseñanza primaria y secundaria, sino paquetes de medidas con cierta coherencia a lo largo de todo un eje (lo cual a veces supone actuaciones globales de reorganización del tráfico) Por otro lado, junto con la mejora de seguridad que comportan, contribuyen a crear una relación más amable entre peatones y conductores, sabiendo estos últimos que también son peatones en otros momentos.

Hemos liderado este campo con un cúmulo de actuaciones cuyo alcance incluye desde el diseño de mini rotondas y de esquemas de coordinación de semafóros para disminuir la velocidad de circulación, hasta la introducción de contadores de tiempos de espera y de tiempo de cruce en semáforos urbanos.

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